一、螺旋輸送機(jī)機(jī)溢料

1、主要原因：

（1）物料水分大，集結(jié)在螺旋吊軸承上并逐漸加厚，使來料不易通過。

（2）物料中雜物使螺旋吊軸承堵塞。

（3）傳動(dòng)裝置失靈，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2、處理方法：

（1）加強(qiáng)原料烘干。

（2）停機(jī)清除機(jī)內(nèi)雜物。

（3）停機(jī)、修復(fù)傳動(dòng)裝置。

二、旋軸聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、跌落和斷裂

1、主要原因：運(yùn)行時(shí)間歇受力不勻，引起螺栓松動(dòng)、跌落或沖擊斷裂。

2、處理方法：提高螺栓聯(lián)結(jié)的強(qiáng)度。

雙螺旋輸送機(jī)，其是輸送機(jī)中的一種，而且，從某一方面來講的話，其是指通過雙螺旋軸來輸送物料的一種機(jī)構(gòu)。因此，其的工作原理，可以認(rèn)為是，擋板提升輸送機(jī)，通過旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片，來完成物料輸送這項(xiàng)工作的。

雙螺旋輸送機(jī)，其在正常工作時(shí)，蚌埠輸送機(jī)，突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)了，那么是什么原因造成的？

1、物料的輸送量過大，從而，生產(chǎn)輸送機(jī)，垂直提升輸送機(jī)，使得物料不能順利通過輸送機(jī)上的吊軸承，進(jìn)而，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，或者是電機(jī)負(fù)載過大。

2、減速機(jī)中的軸承出現(xiàn)了問題，比如軸承升溫異常，軸承有損壞等，惠州提升輸送機(jī)，都是會(huì)導(dǎo)致上述問題的。

螺旋輸送機(jī)軸斷在隧道內(nèi)的修復(fù)方法

1、修前準(zhǔn)備

將螺旋輸送機(jī)前部液壓及電氣管線斷開并固定牢固后將倉門關(guān)閉，清理出維修作業(yè)空間；在螺旋軸斷裂位置的機(jī)殼左、右兩側(cè)各開1個(gè)尺寸為400mm×400mm臨時(shí)作業(yè)窗口；清理機(jī)殼內(nèi)的泥土，直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出，使斷裂部位露出，用臨時(shí)固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點(diǎn)焊連接后，縮回至臨時(shí)作業(yè)窗口位置，以方便焊接。

緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋軸，使斷裂面轉(zhuǎn)至方便焊接位置后停止；用鋼板墊調(diào)整螺旋葉片與機(jī)殼內(nèi)徑的間隙，使螺旋軸處于機(jī)殼內(nèi)徑中心位置后，點(diǎn)焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時(shí)固定鋼板使斷軸分離，并通過螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調(diào)整2段斷軸的同軸度，以滿足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標(biāo)記，在斷軸上用邊長為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離，清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置，清理螺旋葉片的焊接坡口，并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

按照螺旋軸斷裂處的3道標(biāo)記重新定位，并再次檢驗(yàn)2段斷軸的同軸度，若不符合技術(shù)要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，確保定位后螺旋葉片與機(jī)殼5、對(duì)接焊

使用割槍對(duì)焊接部位預(yù)熱至200°C左右;由2名焊工使用型號(hào)為ER50-6的焊絲，在機(jī)殼兩側(cè)臨時(shí)作業(yè)窗口同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行焊接，以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應(yīng)力變形；焊接后自然冷卻。

6、試機(jī)

檢查螺旋軸焊接后的同軸度，去掉螺旋軸定位鋼板及墊片，確認(rèn)無誤后試機(jī)。試機(jī)時(shí)螺旋輸送機(jī)先進(jìn)行慢速正向旋轉(zhuǎn)，螺旋輸送機(jī)，然后逐步加速至蕞大轉(zhuǎn)速，觀察螺旋輸送機(jī)工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機(jī)反轉(zhuǎn)情況，檢查螺旋輸送機(jī)伸縮情況及前部閘門工作情況。試機(jī)時(shí)對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行檢驗(yàn)。